Обложка канала

E_Bash_news

1686 @daskept

Косой взгляд с юмором на новости Башкортостана и не только

E_Bash_news

4 года назад
Открыть в
Губернатор Башкортостана Хабиров ответил на вопрос про транспортную реформу. Читаю волосы дыбом встают и даже не манерой изложения а-ля Кличко, а полным отсутствием понимания у него самого о чем он говорит! "Глава Башкирии Радий Хабиров рассказал о втором этапе транспортной реформы в республике." Простите, а первый уже закончился? То есть купили новые автобусы, часть которых не ездит, а другая часть стоит без водителей и это и был первый этап? "По его словам, первый этап был связан с укреплением «Башавтотранса»" А… понял, за счет регионального бюджета накачали техникой унитарного перевозчика, эффективность работы которого уже даже желать лучшего не в силах и более того, перевозчика которого включили в планы приватизации уже в 2023 году. То есть задачей первого этапа реформы было укрепление Башавтотранса? Чё… сильно, чё! "…позволит решить переход на так называемые брутто-контракты в следующем году по требованию нового законодательства…" Ебушки воробуши, а у вас Радий Фаритович какой то своё, уникальное новое законодательство, да? Просто ни один действующий закон сегодня даже не предполагает требование перехода на брутто-контракты. Они дают такую возможность, на равное с рядом других, а это две большие разницы. Вам ссылку на нормальное законодательство дать, ну чисто для интереса полистать что бы? А вот это вообще в мемориз про брутто-контракты: "… Если даже первое время дебит с кредитом не будет сходиться, будем доплачивать из бюджета… " Если… даже… первое время… Что-о-о-о!?? Я открою вам маленькую тайну, он точно сходиться не будет, вопрос только в какой сумме. Сколько бюджет будет вынужден доплачивать. По предварительной оценке, не замахиваясь на всю республику, то только по Уфе, при самом скромном подсчете при переходе на брутто- контракты потребуется около двух миллиардов в год именно доплачивать. При этом "эффективные" менеджеры, занимающиеся этой реформой сегодня и прожорливый "Башавтотранс", легко эту цифру умножат на два. И да, анонсируя переход в 2023 году уже на брутто- контракты вы не уточнили, почему эти деньги в бюджет забыли заложить?