«"Антикарман" препятствует парковке машин в зоне пешеходного перехода, также транспорту приходится замедляться около проблемных точек», — объясняют в Управлении строительства и ремонта дорог и искусственных сооружений. Вот даже как-то неудобно спрашивать у "специалистов" из Управления строительства и ремонта дорог и искусственных сооружений, а что такое "антикарман"? Открою маленькую тайну, такого термина в нормативной документации вообще нет. Его придумали урбанисты, мало понимающие в сути, но хорошо знающие как на западе, где реально их встретить можно, но совсем в другом применении. Был даже запрос от этих урбанистов в соответствующие органы, на которые был дан простой и четкий ответ: "Требования к обустройству элементов автомобильных дорог общего пользования, предназначенные для повышения удобства и безопасности дорожного движения устанавливаются ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования». Устройство «антикарманов» указанным стандартом не предусмотрено." Но даже в применении урбанистов, "аникарман" имеет совсем иной смысл. Это выступ в районе остановки, то есть не карман на остановке, а "антикарман", но ни как не на перекрестке. Так что местных "специалистов" уже не раз попадавших пальцем в то место которым они думают можно смело назвать изобретателями новой формы. Что касается самого "антикармана" вообще на фото четко видно, что просто дорогу сделали намного шире, чем необходимо. И с куском не нужно, но оплаченной из бюджета дороги просто не знают что делать, её даже для организации парковки вдоль дороги много. https://t.me/gordievuzelufa/1572 Подписаться на Уфимские транспортные вести