Глава Башкирии Радий Хабиров настучал по голове министру транспорта Александру Булушеву, который доложил на оперативном совещании 21 февраля, что в 32 районах республики практический отсутствуют газовые заправки и по факту программа развития газомоторного топлива хоть и рассчитана до 2024 года, в республике можно считать с треском провалена. Расчет был на то, что этот провал можно будет в очередной раз свалить на своих предшественников, но… не получилось и прилетел полный тазик. Гнев главы усиливали претензии по этому поводу самого Газпрома, тем более, что он связывает с ним определенные надежды на финансирования ряда проблемных направлений, которые в реальности никак связываться не хотели. Для самого Газпрома это просто рынок сбыта, который он последнее время усиленно формирует внутри страны на перспективу. Основная проблема, в том, что, не смотря на наличие федеральной программы, в Башкортостане реально просохатили вспышку, тем более что решение может быть только системным которое найти в рамках бинарной логики чиновников вообще не реально и сейчас уже сложно даже имитировать активность, тем более что Газпром, в отличии от населения спрашивать за результат умеет. Ситуации усложняет еще и то, что в Башкирии дочерняя компания "Роснефти" (прямой конкурент Газпрома на этом рынке) планирует до 2028 года построить сеть из 14 газовых заправок в крупных населенных пунктах, а также на федеральных и региональных трассах и по факту займет все относительно интересные локации, строить заправки в других местах, как минимум с точки зрения бизнеса не имеет смысла вообще, потому что строительство газовой заправки дороже бензиновой, а рынок сбыта в районах почти нулевой.