🚋 Заповедь 1: Как можно меньше посторонних должно попадать внутрь Трамвая. Всё, попавшее в салон и непричастное к Вождению Трамвая — источник помех и преждевременной порчи стихии.

🚋 Заповедь 2: Скорость Движения должна быть как можно ниже. Вождение Трамвая несовместимо с поспешностью и суетой!

🚋 Заповедь 3: Смысл жизни Водителя Трамвая — в героическом усилии достичь конечной остановки (парка) и находиться в этом состоянии (там) как можно дольше.

Правила прохождения стрелок и пересечений

🚋 Правило 1: Если Водитель чувствует, что настала необходимость воспользоваться стрелкой или пересечением, то Водитель имеет право снизить скорость до 0 км/час и внимательно понаблюдать за обстановкой. Если при этом в поле зрения Водителя окажутся движущиеся предметы размером свыше 2х2 см, то Он обязан немедленно ударить по тормозам и жутко зазвонить!

🚋 Правило 2: Если стрелка автоматизирована, необходимо следить за тем, чтобы автомат перевёл стрелку в неверное положение за 3-5 секунд до касания её передним колесом Трамвая. Это даст возможность остановить поезд, одеться, выйти, вытащить специальную железяку и минут 5 поковыряться в автоматизированной стрелке.

🚋 Правило 3: Очерёдность проезда пересечений. (Развилка, крутой поворот)

Истинный мастер Вождения подъезжает вторым, тормозит и делает вежливый жест рукой первому (встречному) Водителю: давай, мол, проезжай! Первый обязан ответить жестом: да ладно, сам проезжай! Диалог может занять не менее 5 минут, после чего младший по возрасту и квалификации первым проезжает развилку.

Правила проезда перекрёстков со светофорами

🚋 Правило 4: Водитель должен так рассчитывать скорость Движения Трамвая, чтобы прождать у светофора минимум два интервала красного света.

🚋 Правило 5: если перекрёсток находится сразу за так называемой остановкой, следует прождать у светофора три-пять интервалов красного света. При этом двери Трамвая следует закрыть задолго до того, как Трамвай начнёт Движение. Помни Первую Заповедь Водителя!

🚋 Правило 6: Забота о товарищах сзади и спереди — святой долг Водителя у перекрёстка! Не торопись с проездом на зелёный свет — дай постоять идущему следом Трамваю. Громко и жутко звони стоящему впереди, чтобы помнил об этом!

Правила преодоления остановок

Напоминание; Водитель! Помни о божественной сути Трамвая! Частое появление Его на остановках превращает Трамвай из Божества в обыденность.

🚋 Правило 7: Никто, кроме Водителя Трамвая не должен знать, где именно остановится Трамвай, какие двери откроет и как долго они будут открыты.

🚋 Правило 8: Водитель! Если толпа велика и попадания посторонних в салон не избежать, остановись в самой гуще и открой двери надолго. Пусть эти повиснут на подножках. На этом можно выиграть до получаса времени, не начиная Движение, пока они сами вручную будут закрывать двери.

🚋 Правило 9: Помни о дезориентации! Для этого размещай спереди, сзади и сбоку трамвая специально подобранные таблички для передачи ложной и противоречивой информации о том, куда и зачем следует Трамвай.

🚋 Правило 10: Забудь о существовании громкоговорящей связи с салоном! И ещё. Опытный Водитель сумеет сдержать радостную дрожь в голосе, объявляя по салону: «В парк!»

Примечание: Очень сложно бывает найти причину для замедления Движения на спокойных прямых участках Пути. Здесь может помочь продажа абонементов (ни в коем случае нельзя продавать абонементы на остановках!). следует соблюдать также Ритуал Торжественного Разъезда. Трамваи, идущие навстречу, останавливаются. Водители обмениваются жестами, а в летнее время дружески переговариваются через форточку.

Используйте настоящий «Кодекс» настоящим образом!!!