Обложка канала

Катарсис

127398 @ctrs2018

Регулярно в 20:18 мы публикуем обзор самых лучших постов политического Телеграма за сутки. А весь день до этого думаем вместе с вами о судьбах России.

Катарсис

4 года назад
Открыть в
Важную тему моратория на лизинговые платежи в пользу ушедших из России компаний поднимает "Общественная потребительская инициатива". В июне наш канал уже писал, что рост в последние годы в сельском хозяйстве был возможен во многом за счёт лизинга машин. Аналогичная ситуация наблюдалась и в сфере грузоперевозок. Лизинговые грузовики обеспечивали такую большую прибыль, что даже "Платон" в итоге был смиренно принят грузоперевозчиками. Теперь вся полученная прибыль будет съедаться этими платежами за ничего. Если нет машин и обслуживания, то внесение лизинговых платежей - это кратчайший путь к банкротству перевозчиков и системному кризису логистики в России.
Общественная потребительская инициатива

Восьмой месяц в отношении России продолжается беспрецедентное санкционное давление. Правительством предпринимаются усилия по его нейтрализации, но всё чаще создаётся впечатление, что грамотные инициативы и предложения упираются в эффективность конечных исполнителей. Это бьёт не только по инвестициям в производство, но и по потребительской экономике.   В конце октября мы уже писали (https://t.me/potrebit/910) о необходимости введения моратория на лизинговые платежи компаниям из недружественных стран, которые заявили об уходе с российского рынка. Премьер-министр поручил вице-премьеру Денису Мантурову и министру транспорта Виталию Савельеву проработать этот вопрос. Но Минтранс дал отрицательное заключение, опираясь на «экспертное мнение» Объединенной лизинговой ассоциации.   Вероятно, должностные лица Минтранса были не в курсе, но организаторы и члены данной ассоциации все те же иностранные компании, покинувшие российский рынок. Просто напомним, что это такие гиганты как Вольво, Сканиа, Комацу. То есть собственная…

Telegram