В «Атом-ТОР» готовятся к внесению изменений в трехстороннее соглашение с правительством Свердловской области и администрацией Новоуральска, окончательно закрепляющих изменение границ территории опережающего развития (ТОР) в соответствии с федеральным постановлением, подписанным премьером Михаилом Мишустиным. В частности, корректировки позволят реализовать проекты семи новых резидентов с общим объемом инвестиций более чем в 2 млрд рублей. Самый крупный из новых инвесторов – ООО «Производственное предприятие «Анкор» (совладельцы – Ирина Савельева, Александр Яготин и Александр Притчин): к работе расположенного на территории бывшего завода «Бетам» промкомплекса планируется привлечь до 600 сотрудников, а ежемесячный объем выпускаемых металлоконструкций должен составить порядка 2-2,5 тыс. тонн. Инвестиции в проект оцениваются в 800 млн рублей, но в случае роста производства эта сумма может быть увеличена. При этом в руководстве «Анкора» указывают на необходимость снижения платы за проезд по 12-километровому железнодорожному участку путей «Атомспецтранса»: в компании говорят, что тариф является одним из самых высоких в регионе и составляет порядка 650 рублей за провоз тонны груза, в то время, как в Екатеринбурге – 120-130 рублей. Учитывая закупку материалов у таких гигантов, как «Евраз», ММК, НЛМК и последующую отправку продукции в регионы, «Анкор» испытывает острую необходимость в доступных путях доставки. При этом в самом «Атомспецтрансе» возможностей для корректировки не усматривают. Более того, предприятие обращалось в региональную комиссию с предложением о повышении тарифа в связи с дороговизной эксплуатации участка путей, но получило отказ. Сегодня затраты на эксплуатацию покрываются за счет основного грузоотправителя – «Уральского электрохимического комбината», подконтрольного «Росатому» через топливную компанию «ТВЭЛ». В «Атомспецтрансе» опасаются, что в случае уменьшения оплаты для отдельного отправителя предприятие понесет убытки, а кроме того, говорят о возможных претензиях со стороны ФАС, грозящих административными штрафами. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь