На рассмотрении Арбитражного суда Москвы находится иск совладельца ООО «Меридиан» Романа Нестеренко о банкротстве предприятия. При этом никаких заявлений от его делового партнера и второго учредителя компании Александра Рязанова не поступает. Известно, что в декабре прошлого года Рязанов судился с Нестеренко, добиваясь его исключения из числа участников «Меридиана». Причиной разбирательств стал якобы имевший место отказ Нестеренко от участия в деятельности предприятия и его финансирования, а также блокировке им утверждений годовых отчетов и бухгалтерских балансов, в частности, бюджета на 4 квартал 2021 года. Кроме того, Нестеренко воздержался от одобрения сделки по получению услуг Аналитического центра при правительстве РФ при оценке прогнозного трафика частной скоростной автострады «Меридиан» из Европы в Китай, а также согласования решения о выплате аванса Тамбовскому областному земельному фонду, необходимого для приобретения новых участков для прокладки трассы. В минувшем феврале Рязанов направил деловому партнеру предложение о медиации и урегулировании спора мирным путем. Вот только после полученного согласия, истец сам уклонился от обсуждения конкретных условий, вместо этого предложив выкупить долю ответчика за 50% ее стоимости. В итоге переговоры зашли в тупик. В текущем мае суд пришел к выводу о том, что «Меридиан» – действующая структура, в которой заинтересованы оба совладельца и вынес решение об отказе в удовлетворении требований Рязанова. А на прошлой неделе стало известно о банкротном иске, направленном в адрес «Меридиана» московской строительной компанией «Велесстрой». Ее владельцем является зарегистрированная в Калининграде международная компания «Уэйвформ инвестментс ЛТД», 92,5% которой принадлежит ЗПИФ СКФ, еще 7,5% – гонконгской «ПНП Оверсиз инвестментс лимитед». В свое время бенефициаром «Велесстроя» называли хорватского бизнесмена Михайло Перенчевича. В октябре 2022 года «Велесстрой» отсудил у «Меридиана» 78,8 млн рублей – задолженность по договору 2015 года, в рамках которого проводились проектно-изыскательские работы по реализации проекта магистрали «Меридиан» (наличие долга заказчик признал). Специально под проект автострады создавалась занимавшаяся скупкой земель «Русская холдинговая компания» (РХК). Стоимость его реализации оценивалась в 600 млрд рублей, соинвестором должна была выступать «Китайская национальная химическая инженерная и строительная корпорация Севен» («СС-7»), с которой было зарегистрировано совместное предприятие ООО «Меридиан - СС7». Комплексное технико-экономическое обоснование проекта заказывала госкорпорация «Автодор», однако ее руководство недавно заявило, что строительство трассы откладывается. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь