Подконтрольное челябинскому Минимущества АО «Челябинский метротрамвай» ищет подрядчика для содержания объекта незавершенного строительства площадью более 39 тыс. кв метров. За 162 млн рублей исполнителю контракта предстоит заниматься обслуживанием оборудования и электроустановок, откачкой воды и проветриванием подземных выработок на восьми площадках замороженного метротрама. Закупка проводится в формате «у единственного поставщика» и информация о подрядной организации скрыта. Контракт на разработку проектной документации и выполнение комплекса строительно-монтажных работ по объекту «Строительство линии скоростного транспорта в городе Челябинске. Линия Север - Юг» стоимостью более 49 млрд рублей «Челябинский метротрамвай» заключил прошлым летом с АО «Научно-исследовательский и проектный институт гражданского строительства, благоустройства и городского дизайна «Моспроект-3». В конце 2022 года регион получил инфраструктурный кредит в размере 8 млрд рублей, по словам чиновников, представлявший собой аванс на корректировку проектной документации, проведение инженерных изысканий и закупку рельсов. Вот только в документах прописано, что заемные миллиарды предназначались на строительно-монтажные работы, начало которых невозможно без проекта. В то же время представители челябинской общественности неоднократно указывали на изменение городских транспортных потоков, делающее проект фактически ненужным, а также его экономическую нецелесообразность и техническое состояние долгостроя. Высказывается мнение, согласно которому губернатор Алексей Текслер уже давно потерял интерес к проблемному строительству, конечными бенефициары которого находятся в Москве. В текущем году в метротрам планируется инвестировать еще несколько миллиардов рублей, но Текслер фактически не контролирует эти средства. Похожим образом обстоит ситуация на мусорном рынке региона. В частности, губернатор дистанцировался от проблем, связанных с Магнитогорским кластером, переложив все вопросы на Минэкологии, принимающее решения в пользу компании-концессионера «Ситиматик».