Российский бизнес вопреки призывам президента до сих пор не готов выйти из офшорной тени. Вот и миллиардер Андрей Гурьев готов отказаться от своей суперяхты, купленной за 120 миллионов долларов, лишь бы скрыть свои источники доходов. Яхта Alfa Nero стоит в гавани Антигуа и Барбуды. Местные власти решили продать ее с аукциона, если в ближайшее время не объявится владелец. А он не объявится, ведь владелец «ФосАгро» заявляет, что не имеет к судну никакого отношения, хотя по некоторым данным суперяхта по-прежнему принадлежит Гурьеву. Alfa Nero прибилась к берегу Антигуа в феврале 2022 года. Местные власти сообщили, что теперь она будет принудительно продана, поскольку минул уже год, как судно бесхозно. Жизнеспособность яхты поддерживает небольшая часть команды, однако их усилий мало. Корабль, длиной 82 метра, входит в топ-100 самых крутых яхт мира. Его необходимо должным образом обслуживать, дабы не причинить вред экологии и инфраструктуре порта. Если, например, в шторм яхту сорвет со швартовых, страховая может ничего не выплатить, сославшись на отсутствие полного состава команды. А такое ЧП может принести серьезный ущерб. Далее, судно пользуется коммунальными услугами с берега, как то водой и электричеством. За это тоже нужно платить. Да и вообще занимает много места в гавани. А потенциальная выгода имеет большое значение. Не секрет, что строительство яхты в 2007-м обошлось в 120 миллионов долларов, а сегодня она может стоить гораздо дороже. Такие судна не выпускают с конвейера. Их строительство заказывается верфи и ожидается годами. А тут уже готовая суперяхта со всеми наворотами: вертолетная площадка, бассейн на 12 метров, спортзал, спа-салон, джакузи. Возможность стать ее владельцем прямо сейчас повысит цену и на аукционе можно выручить хорошую сумму. Так почему такая плавучая красавица оказалась без хозяина? Американские власти уверены, что владелец яхты Андрей Гурьев, занимающий 24-ю строчку в списке российских толстосумов. Летом прошлого года силовики посетили Alfa Nero. Обыскав судно и допросив членов экипажа, спецагенты пришли к выводу: миллиардер с семьей однозначно здесь отдыхал. Гурьев же признался, что проводил время на судне, но только яхту он, якобы, арендовал. На первый взгляд не очень понятно, что может быть весомой причиной прямо заявить о праве владения, ведь риск потерять корабль вполне реален. По мнению юристов, отказ от анонимности может стать более серьезной проблемой, чем потеря плавучего актива. Дело в том, что схема владения подобными по цене объектами совершенно не прозрачно организована и может быть проведена через десяток фирм и трастов. В этом случае внимание компетентных органов нежелательно от слова совсем. К тому же появятся вопросы по санкциям, под которыми Андрей Гурьев уже находится. Про его компанию «ФосАгро» уже много раз писали, что ее структура похожа на матрешку «офшор в офшоре». Но при этом является крупнейшим производителей фосфатных удобрений в мире. Весной прошлого года компании, через которые миллиардер владеет долей в «ФосАгро», перешли в российскую юрисдикцию. Однако кто знает, что именно еще может скрывать «король удобрений». А пока ситуация неблагостная, совершенно не понятно, когда яхтой можно будет снова пользоваться. Между тем на ее содержание в год уходит от 10% до 15% общей стоимости. Забросить судно нельзя: всего за год оно может полностью потерять свою пригодность. В такой ситуации лучше потерять «понты», а не что-то большее.