Без срока давности оказалась незаконная приватизация активов оборонного предприятия «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. Спустя 30 лет Генпрокуратура инициировала возврат в собственность государства причалов, которые ныне принадлежат АО «КЦТЛ». Владельцем компании до недавнего времени был Александр Абросимов. Но после того как его назначили уполномоченным по правам предпринимателей северной столицы, он передал бизнес своей дочери. А дело-то довольно прибыльное, тем более что особых вложений не требуют. Арендаторы регулярно платят в карман семьи Абросимовых, а поддержанием инфраструктуры, судя по всему, занимаются самостоятельно. По данным источников, ежегодная выручка составляет около 1 миллиарда. А объем перевалки грузов составляет порядка 250 тысяч тонн в год. Примечателен тот факт, что причалы «КЦТЛ», наверное, единственные в стране, которые находятся в частных руках. Остальные же игроки портового рынка арендуют мощности у государства.   Абросимовы, естественно, не желают упускать такую жилу, и собираются потягаться с Генпрокуратурой. Но такой номер вряд ли пройдет у бизнесменов. Судя по всему, зеленый свет на возврат активов был получен на самом верху. Так что все попытки, скорее всего, будут тщетными и лишь отложат из-за затянувшихся тяжб неизбежное. Поговаривают, что на «Северной верфи» обкатывают новый сценарий по возращению «домой» предприятий, которые так безответственно были отданы в частные руки в 90-х годах. И руку к этому приложили всем известные персонажи. На документах по приватизации «СВ» стояли подписи тогдашнего главы имущественного госкомитета Анатолия Чубайса, там же надзор увидел автографы Егора Гайдара и Альфреда Коха. Среди местных чиновников, отдавших с молотка активы оборонного предприятия, были экс-глава питерского комитета по управлению городским имуществом Михаил Маневич и бывший руководитель сначала санкт-петербургского, а затем и федерального имущественного ведомства Сергей Беляев.   Прокуратура уже установила несколько фактов нарушения законодательства. И теперь ей осталось убедить суд в том, что «Северную верфь» необходимо вновь передать в госсобственность. Как минимум потому, что причалы имеют стратегическое значение для обороноспособности и безопасности страны. Также все приватизационные процедуры проходили без согласования антимонопольного ведомства, что противоречит закону. Если присмотреться и копнуть глубже, то, может, материалов наберется и на уголовное дело. А зная натуру Чубайса и его методы схематозной работы, то точно стоит заглянуть в уже имеющиеся документы повнимательней. Источники также сообщают, что по этой же незаконной схеме приватизации и с теми же подписантами частникам перешли десятки предприятий. В качестве примера привели лишь пару из них – «Алмаз», «Армалит» и многие другие.