ИА «Компромат» выбирает и размещает актуальные новости, касающиеся или направленные на факты преступных схем в органах власти, политике, спецслужбах, шоу-бизнесе. Данный канал является библиотекой компрометирующих новостей!
В рамках дела о банкротстве компании «Углетранс» банк ВТБ обратился с заявлением о признании недействительными ряда сделок должника. Кредитное учреждение оспаривает соглашение об уступке прав требований между АО «УБТ-Уралвагонзавод» (принадлежит подконтрольному «Ростеху» «Уралвагонзаводу») и люксембургской компанией «ГЛОБАЛ РИСОСИЗ ЭНД ИНДАСТРИЗ С.А.Р.Л.», а также односторонних зачетов. Указывая на последствия, госбанк добивается восстановления задолженности «УБТ-Уралвагонзавод» перед «Углетрансом» по договору поручительства в размере 4,4 млрд рублей и задолженности «Углетранса» перед «УБТ-Уралвагонзавод» по договору об уступке прав на 4,5 млрд.
Ранее конкурсный управляющий ООО «Углетранс» Олег Хворостинин обратился с ходатайством о признании недействительными зачетов и восстановлении взаимной задолженности предприятия-должника и иностранной компании. Кроме того, «Углетранс» пытался взыскать с «УБТ-Уралвагонзавод» 132,9 млн долларов США – задолженность по кредитному соглашению, но в минувшем июне Арбитражный суд Москвы отказал в удовлетворении иска по причине несоблюдения досудебного порядка урегулирования споров, а в августе Десятый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение, вынесенное в первой инстанции. Тогда в качестве третьего лица к разбирательствам привлекался Газпромбанк.
На сегодняшний день ВТБ добивается признать незаконным бездействие Хворостинина, выразившееся в несоблюдении претензионного порядка по иску к «УБТ-Уралвагонзавод», взыскав солидарно с него и бывшего руководителя «Углетранса» Андрея Филиппова 10,8 млрд рублей. В свою очередь, руководство «Уралвагонзавода» отказывается признавать требования к его «дочерней» компании, заявляя, что конфликтные отношения с «Углетрансом» имели место еще до ее вхождения в структуру «Ростеха» и возникли в ходе реализации оказавшегося убыточным угольного проекта.
Каких-либо финансовых претензий «Уралвагонзавода» в адрес «Углетранса» не поступало. Последний был признан банкротом в конце прошлого года. На момент вынесения решения в реестр требований кредиторов была включена задолженность в размере свыше 11,5 млрд рублей. Большая часть этой суммы представляет собой обязательства перед Газпромбанком (7,9 млрд); требования ВТБ составляют 2,1 млрд, претензии китайской «Чжэнчжоуской группы ГШО» суммарно превышают 400 млн.