Челябинское областное Министерство дорожного хозяйства и транспорта в судебном порядке добивается признания незаконным приказа и недействительным распоряжения Главного контрольного управления региона (ГКУ). К разбирательствам привлечены ООО «Уралдорпроект», ОГКУ «ЮУЦДИИ», ОНФ, ОГКУ «Челябинскавтодор», а также скандально известные дорожные подрядчики «УралДорСтрой» (УДС), «Нижавтодорстрой» и «ДорСтройГрупп». Подробности разбирательств не уточняются, но речь идет об устранении неких выявленных ранее нарушений. В частности, по итогам 2021 года региональное руководство ОНФ сообщило о выполненных мероприятиях – мониторингах и направленных по их итогам обращениях в ряд инстанций, включая ГКУ, для проверки качества и эффективности работы с бюджетными средствами со стороны челябинского Миндортранса. Тогда в адрес дорожников прозвучал целый ряд претензий. В частности, указывалось, что на автодороге Филимоново – Алтынташ вопреки проекту подрядчик «УралДорСтрой» не произвел ремонт водопропускных труб. В другом случае, на участке автодороги от Южноуральска до Магнитогорска компания «Нижавтодорстрой» выполнила уклоны проезжей части и обочин с нарушениями требований санитарных правил. Дошло до того, что эксперты ОНФ обратились к губернатору Алексею Текслеру с просьбой о вмешательстве в ситуацию, указывая на весьма лояльное отношение министерских чиновников к систематическим нарушениям, в том числе, допускаемым в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Но многочисленные скандалы нисколько не повлияли на получение теми же «УДС» и «Нижавтодорстроем» бюджетных подрядов. Более того, недавно в суде нашел подтверждение факт картельного сговора в ходе аукциона по реконструкции набережной реки Миасс, в котором участвовали «УДС», городской комитет дорожного хозяйства Челябинска и «Челябинсксвязьинвест». Участники рынка относят компании «УралДорСтрой» (учредитель – Нвер Колозян), «Нижавтодорстрой» (владелец – Усик Петросян) и «ДорСтройГрупп» (бывший руководитель – депутат регионального Заксобрания Арман Аракелян, сегодня обвиняемый в даче взяток) к так называемой «армянской группе», имеющей тесные связи с высокопоставленными чиновниками. В числе тех, кто помогает скандальным подрядчикам регулярно получать бюджетное финансирование, называют, в частности, первого замглавы Миндортранса, протеже губернатора Текслера Станислава Харченко и главу комитета дорожного хозяйства Рината Кучитарова.