ИА «Компромат» выбирает и размещает актуальные новости, касающиеся или направленные на факты преступных схем в органах власти, политике, спецслужбах, шоу-бизнесе. Данный канал является библиотекой компрометирующих новостей!
Выступающий в интересах ОАО «Электромашина» доверительный управляющий Вячеслав Катаев обратился в Арбитражный суд Челябинской области с заявлением об исключении из числа акционеров подконтрольного «Ростеху» «Уралвагонзавода» (УВЗ) и связанного с ним НПО «Электромашина». Кроме того, он требует признания незаконными сделок по продаже недвижимости некогда крупного оборонного предприятия, указывая на то, что они проводились без одобрения совета директоров и по заниженной стоимости. В общей сложности, в 2017-2019 гг. с НПО «Электромашина» было подписано 11 спорных договоров купли-продажи либо соглашений об отчуждении имущества.
В качестве соистца к разбирательствам пытался подключиться миноритарный акционер Андрей Дуэлев, но суды двух инстанций не нашли оснований считать иск групповым. Ранее совладельцы завода выступали против назначения на пост гендиректора Игоря Афанасьева – действующего руководителя НПО, считающегося «ставленником УВЗ». Также представители ОАО через суд пытались признать переданные НПО заказы на разработку конструкторской документации стоимостью более 347 млн рублей мнимой сделкой, заключенной в интересах только части владельцев предприятия. По мнению истцов, сделка представляла собой «завуалированный вывод средств» ОАО «Электромашина», не нуждавшегося в документах, которые планировалось передать заказчику без права владения интеллектуальной собственностью.
Но в итоге суд принял сторону НПО. В кассационной инстанции истец продолжает настаивать, что судьи не оценили должным образом доводы о заключении оспариваемых сделок, как совершаемых «с целью изъятия прибыли в пользу контролирующих лиц» и в обход части акционеров. Он также указывает на отсутствие персонала для выпуска гражданской продукции, хотя представители НПО заявляли о начале подбора и трудоустройства работников. Вот только организация производства электрооборудования и железнодорожной продукции для нужд РЖД до настоящего времени не налажена.
На сегодняшний день ОАО «Электромашина» получает доход от сдачи в аренду недвижимости или от продажи цехов, не выплачивая дивидендов акционерам в течение 17 лет. В 2021 году при выручке в 178 млн рублей и себестоимости продаж в 93 млн чистая прибыль предприятия составила 1,7 млн. НПО «Электромашина» было зарегистрировано в 2004 году и его уставный капитал близок к 1 млрд рублей. На арендуемых у одноименного ОАО площадях, НПО занимается производством и ремонтом электрооборудования и электрических систем спецназначения.