Команда губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова запускает проект строительства портовой инфраструктуры для перевалки грузов, которые планируют доставлять в регион благодаря Северному широтному ходу: подконтрольное «Ямалгосснабу» ООО «Управляющая компания «Обский причал» (гендиректор – Ярослав Вышиденко) объявило о проведении аукциона на выбор подрядчика для модернизации и капремонта железнодорожных путей необщего пользования, связывающих станцию Обская в Лабытнанги с одноименным причальным комплексом. Стоимость контракта составляет 342 млн рублей; работы предполагается завершить в декабре 2023 года. Ранее «Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики» (КРДВ) и руководством УК «Обский причал» было подписано соглашение о создании индустриального парка регионального значения в Арктической зоне: на территории площадью 78 гектаров за счет бюджета планируется создание производственных мощностей, которые затем будут передавать в аренду предприятиям обрабатывающей промышленности и логистическим компаниям. С момента создания УК, власти региона через «Ямалгосснаб» «влили» в ее уставный капитал около 700 млн рублей. Компания, закончившая прошлый год с убытком в 7,7 миллиона, уже разместила информацию о конкурсах почти на полмиллиарда. Чиновники из окружения Артюхова заявляют о планах привлечь в индустриальный парк не менее 4 млрд рублей частных инвестиций и создать 600 рабочих мест. В то же время, в КРДВ оперируют гораздо более скромными цифрами: здесь объем инвестиций оценивается в 30 миллионов, а трудоустроить готовы всего 60 человек. Не уточняется, чем будут загружены дорогостоящие производственные мощности в Лабытнанги, с которым в настоящее время фактически отсутствует полноценное автомобильное сообщение, а имеющаяся железнодорожная ветка с незначительной проходимостью связывает город только с Воркутой. В ходе июньского Петербургского экономического форума глава региона заявлял, что власти не отказываются от финансирования строительства автомобильной части моста через Обь, однако из-за роста цен на стройматериалы, стоимость проекта увеличилась на 30%. Некоторое время назад «Газпром», выступавший одним из участников создания «Северного широтного хода», начал на своем участке работу над проектом железнодорожной магистрали, которой предстоит связать станцию Обская в Лабытнанги с микрорайоном Коротчаево под Новым Уренгоем. С этой целью создано «дочернее» предприятие «Газпром перевозки Надым» и заключен контракт стоимостью более 43 млрд рублей; завершить работы планируется в конце 2027 года.