ИА «Компромат» выбирает и размещает актуальные новости, касающиеся или направленные на факты преступных схем в органах власти, политике, спецслужбах, шоу-бизнесе. Данный канал является библиотекой компрометирующих новостей!
В Москве арестовали заместителя руководителя управления комплексного развития территорий Москвы Максима Павлюка. В последнее время он работал в федеральном государственном бюджетном учреждении «Автомобильные дороги». Эта организация занимается обслуживанием и содержанием проезжей части в столице России. Но дело Павлюка не связано с дорожным хозяйством. Следователей больше интересует его предыдущее место работы, когда он был начальником отдела высшей квалификационной комиссии Росавиации. Чиновника обвиняют в особо крупной взятке – около 1,5 миллиона рублей. Дорогомиловский суд Москвы поддержал требования следователя об отправке Павлюка под стражу.
Павлюк, работая в Росавиации в прошлом году, придумал схему по заработку на лицензиях авиационного персонала одного из перевозчиков. В отношении пилотов гражданской авиации он установил запрет на осуществление их профессиональной деятельности. Причиной такого решения были якобы нарушения в ходе летной подготовки. Такие запреты могли привести к большим финансовым потерям как для самих летчиков, так и для компании. Чтобы вернуть пилотам лицензии, Павлюк запросил в качестве вознаграждения за решение вопроса около 1,5 миллиона рублей. Лично денег сотрудник Росавиации не брал, а действовал через посредников. Вместе с ним в материалах уголовного дела фигурируют еще две фамилии – это Наталья Митина и Андрей Черников. Им предъявлено обвинение в посредничестве. Женщину отправили под стражу, а мужчину – под домашний арест.
Один из свидетелей рассказал, что коррупция начала расцветать в Росавиации с 2013 года, когда управление летной эксплуатации возглавил Максим Костылев. Ранее он был всего лишь завхозом в ведомстве. По словам пилота, до этого в ведущем подразделении работали бывшие летчики, которые всю жизнь посвятили небу, были большими профессионалами. Но с приходом Костылева все кардинально изменилось. Он начал набирать в свою команду абсолютно далеких от авиации людей, постепенно избавляясь от мастеров летного дела. Так, последовательно на должность своего зама Костылев назначил учителя географии Аллу Сясину, физрук Максим Павлюк получил должность начальником отдела сертификации авиационного персонала и авиационной медицины. В таком сплоченном коллективе и началась работа по аннулированию лицензий и восстановлению их за вознаграждения. В апреле Костылева уволили за утрату доверия и подозрения в коррупции.