«Рейсы-призраки» не позволят Европейским авиаперевозчикам достичь углеродной нейтральности Случается, что на некоторые рейсы продаётся всего по несколько билетов. Соответственно, авиакомпании на них ничего не зарабатывают и не могут вкладывать деньги в создание и покупку биотоплива. Также не на что обновлять авиапарк. Проблема во многом спровоцирована коронавирусом. В одной только Великобритании в период с марта 2020 по сентябрь 2021 гг. количество таких рейсов составило около 15 тысяч. При этом до пандемии эта страна была на третьем месте в мире по перевозкам после США и Китая. Теперь же правительство страны вынуждено активно субсидировать отрасль большими налоговыми льготами. Более того, за последние 30 лет промышленность страны снизила выбросы парниковых газов на 42%. При этом авиаперевозчикам дозволено даже повышать их. Как при таких раскладах стране исполнять обязательства по достижению нулевых выбросов к 2050 году, непонятно. Посмотрим ещё, кому в итоге пинок получится.