На неделе коллеги наперебой писали о том, как Илон Маск решил устанавливать Starlink на самолетах, мол, испытания уже проведены и в полете скорость интернета достигает 100 мегабит в секунду. Осталось дело за малым - купить оборудование (по 150 тысяч долларов за борт), установить его (неизвестно за сколько) и платить ежемесячно от 12,5 до 25 тысяч долларов: https://crvw.ru/8DGAfr Разумеется, большинство читателей воспринимает эту новость просто: "Илон Маск вместо наглых и жадных спутниковых операторов предлагает дешевый и быстрый интернет на борту, наконец-то я в рейсе Оренбург-Сочи смогу смотреть ролики Content Review без фризов". Но это, к сожалению, не так. Если копнуть поглубже, то выяснится, что испытания SpaceX проводила на самолетах Falcon и Embraer, первые используются в бизнес-авиации, вторые - в региональной, борта у этих компаний малой вместимости (кто летал на Embraer куда-нибудь в региональный центр России тот в цирке не смеется). Собственно, бизнес-авиация и без Starlink отлично жила, а региональные перевозки больше про стоимость полета, а не про развлечения на борту. Крупные же авиакомпании тратить деньги не очень любят. И пока еще живо то оборудование, что они установили лет десять назад, его будут продолжать доить. К тому же сама услуга интернета на борту, как оказалась, мало востребована. Точнее, ее все хотят, но никто за нее не хочет платить денег. Никаких, совсем. А с учетом околонулевой скорости... ну вы понимаете.