Когда в каком-то городе объявляют, что планируют сокращать количество парковочных мест, обычно можно услышать много голосов против, в том числе и от местного бизнеса. Однако это распространённое заблуждение, когда кажется, что большинство клиентов приезжает на машинах.
Исследования из разных городов мира показали, что владельцы магазинов склонны переоценивать количество посетителей, которые приезжают к ним на автомобиле, и, наоборот, недооценивать количество тех, кто выбирает другие способы передвижения. А данные из Торонто и Берлина говорят о том, что люди, которые приезжают не на автомобиле, тратят больше и делают это чаще.
Перевели статью о том, как отказ от парковочных мест может помогать городу:
city4people.ru/post/ne…tov.html
Планы организовать вместо парковки велодорожку или автобусную полосу часто встречают сопротивление со стороны местного бизнеса. Зря: опыт показывает, что это выгоднее