Как только появилась информация о запуске в Москве беспилотных трамваев в ближайшие годы, люди начали придумывать множество страшилок, связанных с автоматизацией трамвая. Например, боятся того, что это сократит число рабочих мест, приведёт к массовым авариям с участием нового транспорта и попросту будет стоить бюджету слишком много денег. Честно сказать, обо всём этом переживать не стоит. Вопрос с сокращением рабочих мест кроется недавним заявлением о создании внушительных 10 тысяч новых рабочих мест в структурах Дептранса. Страх увеличения количества ДТП тоже безоснователен, потому что такие масштабные инновации никто не пустит на самотёк — естественно, до идеального налаживания системы автопилота за новыми трамваями будут следить вагоновожатые. И финальная претензия — финансовая. Глава Дептранса Ликсутов успел заявить, что проект разрабатывается совместно с Яндексом. Вывод: оплачивается автоматизация трамвая не только с помощью госбюджета, но и при полноценной поддержке бизнеса.