​​На стыке XIX и XX веков зимы в Петербурге были настолько суровыми, что по льду Невы спокойно ходили трамваи. Рельсы укладывали прямо на ставший лед, а провода натягивали на деревянных столбах. Материалом для вагонов служили старые конки (трамваи на лошадиной тяге), которые развивали скорость до 20 км/ч. По городу действовало четыре одноколейных маршрута, и, на удивление, они были очень востребованы.

Фото: Музей городского электрического транспорта Санкт-Петербурга

Рубрика: #НаукаИнженерия