Два объекта из национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения транспортной инфраструктуры» были введены в число действующих на исходе 2022 года. Премьер Мишустин открыл шоссейный обход Анапы и участок трассы Минводы - Кисловодск, тепло поблагодарив строителей за четкую и ответственную работу. У новых скоростных участков есть общая особенность, о которой сказал глава кабмина, открывая движение. Они решают задачи и другого нацпроекта - «Туризм и развитие гостеприимства», а также развивают региональные части других нацпроектов Юга России. Подобная синергия кратно увеличивает эффективность смежных программ, соответствуя системным принципам, на основе которых правительство реализует общую стратегию экономического развития. На основе международных расчетов, один доллар, вложенный в транспортную инфраструктуру, привлекает три-пять долларов сопутствующего бизнеса. Однако новые направления продолжают формировать и антисанкционную логистику, связанную с переориентацией внешнеэкономических связей России на азиатско-тихокеанский и ближневосточно-африканский векторы через иранские хабы и порты. Россия и Иран намерены инвестировать 25 млрд долларов в создание трансконтинентального коридора от востока Европы до Индийского океана длиной около 3 тыс. км. Северная точка будет находиться на Азовском море, южная — на побережье Индийского океана. Новые участки станут составной частью этого коридора. Многополосные магистрали существенно нарастят объемы и скорость грузопотоков, что усилит позиции России и ее союзников на мировом рынке, нейтрализуя западные угрозы блокировать российскую логистику.