🇰🇿 🇨🇳 Китайско-казахстанская база логистического сотрудничества в Ляньюньгане дала Казахстану «выход к морю» Казахстан – место, где была впервые озвучена инициатива «Один пояс, один путь». В сентябре 2013 года в присутствии глав КНР и Казахстана порт Ляньюньган в китайской провинции Цзянсу и Национальная железнодорожная компания Казахстана совместно подписали соглашение о сотрудничестве в области совместного строительства каналов для транзитных грузоперевозок и транзитно-распределительных баз. Так и появилась «китайско-казахстанская база логистического сотрудничества в Ляньюньгане». С тех пор Казахстан – самая большая страна в мире, не имеющая выхода к морю, была соединена с морем. Более пяти тысяч железнодорожных рейсов за 10 лет 26 марта 2023 года поезд въезжает в базу логистического сотрудничества Ляньюньган. Два дня спустя партия из 2300 тонн свинцовых и цинковых слитков из Казахстана была отправлена в Японию, Республику Корея и Юго-Восточную Азию. Китайско-казахстанская международная логистическая база в Ляньюньгане – это первый важный проект Китая и Казахстана в совместном строительстве «Одного пояса, одного пути». За 10 лет база из маленькой площадки без специальной железной дороги превратилась в центр комбинированных сухопутно-морских перевозок. Китайско-казахстанская граница находится всего лишь в 15 км от сухого порта «Хоргос-Восточные ворота» в китайском Хоргосе. 51-летний Мурат Сулейманов является руководителем производственного отдела сухого порта «Хоргос-Восточные ворота», уже работает здесь шесть лет, он стал свидетелем развития сухого порта, который был совместно инвестирован и построен Казахстаном и Китаем. ⏳ Мнение китайского автора о сухом порте в Ляньюньган 🇨🇳 #Китай 🇰🇿 #Казахстан 🚛 #Логистика 📣 @centralasianow Источник