​​Очередное, четвертое по счету, поколение флагманского трехобъемника🚙 с внутризаводским индексом "D5" дебютировало 11 июля 2017-го – на специальном форуме в Барселоне🇪🇸.Полномасштабная премьера состоялась в сентябре того же года – на международном Франкфуртском автосалоне.
——————————————————
Экстерьер
Благородный фасад четырехдверки украшают остроконечная светодиодная оптика, крупный "восьмиугольник" радиаторной решетки с хромированными перекладинами и скульптурный бампер, а его монументальный тыл привлекает внимание изящными фонарями во всю ширину кузова.
В профиль это – классический седан с длинным капотом, куполообразной линией крыши, огромными вырезами колесных арок и вытянутым багажником, который может похвастать сбалансированными, величественными и достаточно энергичными (даже не смотря на внушительные габариты) очертаниями.
——————————————————
Салон
Внутри Audi A8 четвертого поколения может похвастать красивым, современным и строгим оформлением, в котором царствуют тачскрины и практически отсутствуют физические кнопки. Центральную консоль венчают два 10.1-дюймовых сенсорных экрана, полностью интегрированных в черную поверхность торпедо: верхний отвечает за информационно-развлекательные функции, а нижний заведует климатической системой. В поле зрения водителя находятся четырехспицевый мульти-руль с оригинальным ободом и полностью виртуальная комбинация приборов с высоким разрешением.
В передней части салона "восьмерки" установлены комфортабельные кресла с эргономичным профилем, развитыми боковыми валиками, оптимальной по жесткости набивкой, кучей электрорегулировок и всеми необходимыми "благами цивилизации".
Стандартно на втором ряду автомобиля можно наблюдать цельный трехместный диван с центральным подлокотником, съемными планшетами и переставными подставками для ног. А вот "топовые" исполнения представительского седана могут похвастать двумя раздельными задними сиденьями с электрическими настройками, подогревом, центральной занавеской безопасности и откидным массажером в спинке переднего правого кресла.
——————————————————
Габаритные размеры,объём
- длина,мм = 5172
- ширина,мм = 1945
- высота,мм = 1473
- колёсная база,мм = 2998
- объём багажника,л = 510
——————————————————
Технические характеристики
На российском рынке Audi A8 четвертого поколения предлагается с одним бензиновым двигателем.Это V-образная "6-ка" TFSI рабочим объемом 3.0 литра с турбонаддувом, системой непосредственного впрыска, 24-клапанным ГРМ и фазовращателями на впуске и выпуске, производящая 340 лошадиных сил и и 500 Нм крутящего момента.
Стандартно автомобиль комплектуется так называемой системой "мягкого гибрида" Mild Hybrid, которая включает в свой состав комбинированный стартер-генератор с ременным приводом и 48-вольтовую литиевую батарею: данное решение позволяет глушить мотор в пробках и при скорости от 55 до 160 км/ч, активируя режим наката. Силовой агрегат на представительском седане сочетается с 8-диапазонным "автоматом" ZF, обладающим электрическим маслонасосом, и полноприводной трансмиссией quattro с механическим межосевым дифференциалом. С места до первой "сотни" Audi A8 четвертой генерации срывается за 5.6 секунды, а максимально набирает 250 км/ч .
"По кругу" автомобиль оснащен независимыми подвесками с однокамерными пневмобаллонами и поперечными стабилизаторами: спереди – двухрычажкой, сзади – пятирычажкой. В виде опции ему положена активная "ходовка", в которой вместо стабилизаторов применены четыре электромеханических актуатора.
Штатно седан снабжен рулевым управлением с переменным шагом зубьев рейки и электрическим усилителем. На заказ трехобъемник может быть укомплектован полноуправляемым шасси с активным передним рулевым редуктором и механизмом, при необходимости поворачивающим задние колеса в том же или в противоположенном направлении, что и передние. Каждое из колес машины оборудовано вентилируемыми дисковыми тормозами, дополненными ABS, EBD и прочей электроникой.
——————————————————
Цена
Данный автомобиль продается по цене от 5 935 000 рублей.За длиннобазный вариант L придется выложить как минимум 6 715 000 рублей.