Сегодня несколько городов России подверглись атакам беспилотников. В Краснодарском крае это были Ту-141 "Стриж", в Подмосковье упал UJ-22 Airborne украинского производства. Небо над Питером тоже закрывали, по словам минобороны, для учений. Мы поговорили с директором музея ПВО и военным экспертом Юрием Кнутовым.
Для чего были эти атаки?
Во-первых, чтобы посеять панику и показать, что даже объекты в глубоком тылу доступны для удара. Во-вторых, для того, чтобы прощупать слабые места нашей ПВО.
Удалось ли им это?
В случае с Ту-141 — скорее, нет. Судя по тому, как и где упали беспилотники, Юрий Кнутов делает вывод, что они были сбиты с курса и "посажены" нашими средствами радиоэлектронной борьбы.
Как работают эти средства?
Происходит перехват канала, по которому БПЛА управляется. Машина теряет управление и "втыкается в землю".
Как тогда получилось, что ещё один украинский беспилотник долетел до самого Подмосковья?
Речь о UJ-22 "Airborne", это легкая, маленькая и очень небыстрая машина с небольшой полезной нагрузкой. Благодаря своим размерам она плохо видна ПВО и может "прятаться" в облаках.
Минобороны заявило, что закрытие неба над городом было связано с проведением учений, а вовсе не с атакой. Можно ли верить?
В пользу этой версии говорит то, что Петербург находится очень далеко от Украины: до ближайшего населённого пункта по прямой это примерно 1050 километров, а это больше, чем дальность полёта Ту-141. Запуск со стороны Прибалтики, по мнению экспертов, маловероятен — это причина для серьёзного дипломатического скандала.
