«Aviate, Navigate, Communicate», которым руководствуются американские пилоты в чрезвычайной ситуации: сперва нужно убедиться в том, что самолёт летит, затем — что он летит туда, куда нужно, и только потом заботиться о связи с диспетчерами.
Кажется, в последние месяцы я неосознанно сам руководствуюсь похожим принципом, из-за чего не всегда успеваю отвечать на сообщения или письма. Мне всегда из-за этого стыдно и неловко, но, если подумать, так и надо. Сперва убедиться в том, что кукушечка находится в полёте, а не пикировании, затем — прикинуть, туда ли движешься, а уже потом всё остальное.