В Россию по ж/д мосту через Амур прибыл первый грузовой состав из Китая. Мост связывает участок межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское (ЕАО) и Тунцзян (провинция Хэйлунцзян). Всего за восемь месяцев с момента запуска моста из РФ в Поднебесную было перевезено свыше 1,6 млн тонн грузов. Более 70% от всего бюджета строительства российской части моста профинансировал Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) совместно с китайскими партнерами. Максимальная пропускная способность мостового перехода составляет до 20 млн тонн грузов в год. Новый коридор позволяет сократить расстояние транспортировки грузов в северные провинции Китая более чем на 700 км по сравнению с существующими маршрутами.