В отчетности за второй квартал Яндекс впервые заговорил о нехватке исполнителей на рынке такси — сложно как с водителями, так и с автомобилями.  Сейчас ситуация следующая: предложения мало, а спрос постоянно растет — из-за этого часто срабатывал повышающий коэффициент в ценах на такси. Также пишут, что в течение квартала приток новых водителей сокращался на 25%. Чтобы улучшить ситуацию и поддержать баланс спроса и предложения, компания существенно нарастила инвестиции в их привлечение.  Поведение пассажиров тоже меняется: вместо «эконома» они стали выбирать тарифы дороже. Такие изменения явно связаны с ситуацией наличия машин в такси: в экономе их дефицит преодолевается сложнее всего, т.к. ни российский, ни китайский автопром не могут найти ходовой седан для этого тарифа. То есть предложить сервисам особо нечего.  В отличие от таксомоторного рынка в целом, водители, похоже, чувствуют себя неплохо. Их доходы в час выросли на 24% год к году — повлияло и сокращение притока новых водителей, и вложения компании в привлечение, и высокие цены на поездки. Плюс донастройки платформы, которые сократили холостой пробег водителей на 3,8 пп, плюс переход пользователей на более дорогие тарифы. Доходы всех партнеров такси составили 224 млрд руб.  Рынок такси все еще большой, продолжает обеспечивать занятость и доходы для миллионов людей. Однако пока явно не на пике формы — из-за роста расходов, дефицита машин и водителей и регуляторной нагрузки.