​Научный подход, спасший сотни тысяч Часто можно услышать уже примелькавшуюся истину, мол, наука спасает жизни. А касательно войны слышим, что она — двигатель прогресса. Но в таком случае имеются в виду только научные достижения в военной сфере. Но бывает, что наука непосредственно спасает жизни на войне. В День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады хочется вспомнить эпизод применения научного подхода, в первую блокадную осень спасшую жизнь сотням тысячам людей. Изобретение прогибографа. Что это и о чем? Большинство самых заслуженных ученых успели эвакуировать из Ленинграда еще до полного закрытия блокады. Так что неожиданная задача легла на не самых заслуженных. Лед на Ладожском озере, хоть и устоялся, но трескался под грузовиками-полуторками (1.5 тонны груза + 1.73 тонны своего) даже на обратном пути, когда везли не снаряды и муку, а более легких людей. В чем дело? Такого по нормативам при существующей толщине льда быть не должно. Предположили, что замерзшая поверхность озера в целом выступает как резонатор. Прогибается под разными возмущениями, в том числе подледной волны. А в месте, где частота собственных колебаний льда совпадает с частотой колебаний от машины, трескается, топя эвакуирующихся или грузы для голодающих. Для проверки гипотезы изготовили 50 на первый взгляд примитивных приборов из чугуна (конкретно из кусков ограды парков) и проволок. Прогибографы должны были измерить частоту, с которой прогибается лед. Для этого их ставили на лед, проволоку от него протягивали сквозь лед до самого дна. Изъездили с ними озеро и вычислили скорость, при которой резонанс ломает лед — 35 км/ч. В итоге свойства ладожского льда группой ученых Физико-технического института АН СССР во главе с Петром Кобеко были изучены настолько, что груженые грузовики-полуторки ездили по растрескавшемуся льду в считанные сантиметры толщиной в середине апреля по дверь в воде. А в январе 1943 по льду даже перебросили несколько тяжелых пятидесятитонных танков КВ. Сколько именно тонн припасов в город и людей из города осталось бы навсегда на дне озера без изобретения прогибографа, посчитать невозможно. Но речь о десятках процентов от в итоге перевезенных и перевезенного.