Коротко ещё несколько интересных цитат из интервью Алексея Шило, заместителя гендиректора ОАО РЖД 🔹 О тарифах для металлургов: «В тарифе на перевозку металлов на дальние расстояния уже заложены понижающие коэффициенты. И если мы сюда применим еще скидку 50%, получится, что металл едет по цене угля, у которого мы отменили скидки за дальность». То есть если металлургам снизить тарифы в два раза, то они только тогда сравняются с угольщиками, и это ещё если угольщикам отменить скидки? Это точно нормальный разрыв в уровне тарифов? 🔹 О востребованности восточного направления и дефиците инфраструктуры: «Объём неугольных грузов на Дальний Восток растет. И это жизненная необходимость». «Сейчас очень остро стоит вопрос… сохранения на плаву предприятий европейской части страны. Не хочу показаться пафосным, но без железной дороги некоторые из них пропадут». «Донастройка нормативных документов как раз позволила многим из предприятий получить доступ к дефицитной инфраструктуре. Более 700 клиентов впервые отправили грузы по БАМу и Транссибу. Как результат, более 300 тыс. сотрудников этих предприятий сохранили рабочие места». Но в интервью г-на Шило при этом нет ни слова о планах расширения программ строительства дефицитной инфраструктуры! Хотя мы видим, что рабочие места и жизнеспособность предприятий от этого критически зависимы. Но пока лишь «донастройка нормативных документов»… В общем, интервью интересное. Но вопросов остаётся много.