​На 3,6% снизилась погрузка на сети ОАО «РЖД» в январе-сентябре в годовом выражении. Казалось бы, цифра не очень страшная. Но есть сразу несколько «но»: 🔹 Падение ускоряется: в сентябре погрузка упала на 5,3% в годовом выражении, а в августе — на 5,0%. 🔹 Падение ниже 3,6% в январе-сентябре зафиксировано по большинству наименований грузов. По отдельным видам темпы падения достигают двузначных значений: -11,1% для кокса, -18,9% для лома чёрных металлов и 23% для лесных грузов. По данным только за сентябрь этого года картина ещё хуже. Для лесных грузов падение составляло, например, 35,3% к сентябрю 2021 года, для кокса — 18,2%. 🔹 Разворот на восток по железным дорогам в полной мере не происходит. ОАО «РЖД» пишет, что погрузка на железных дорогах Восточного полигона растёт, но очевидно, что данного роста недостаточно для компенсации падения экспорта в западном направлении. Наиболее позитивные тенденции пока сохраняются в строительной отрасли. Ориентированная на внутренний спрос и отличающаяся высоким мультипликативным эффектом, она становится в текущих условиях едва ли не основным сектором, способным сыграть стабилизирующую роль в экономике. Важно однако как минимум не допустить и ее просадки, а как максимум — активнее стимулировать строительство. Иначе экономике мало на что останется опираться.