Коллеги объясняют, почему железные дороги пока в условиях жестких санкций самый востребованный вид транспорта. И отмечают, что «по данным РЖД, количество заявок на экспортно-импортные перевозки по маршруту Россия-Китай почти в 2 раза превышает возможности инфраструктуры»… А сколько лет и наш канал, и многим другие убеждали РЖД, что надо строить активно эту инфраструктуру?!.. Особенно в восточном направлении. Но все тщетно — модернизация восточного шла крайне медленно, новые железные дороги почти не строились, проблемы низких скоростей и тарифных перекосов в пользу угля так и не были решены. И даже сейчас громких заявлений о том, что будет что-то активнее строиться, нигде не слышно. А ведь уже не то что один жареный петух клюнул — целая куча таких петухов пытается заклевать российскую экономику.