Обещанного 4 года ждут: из-за сбоев в цепочке поставок и нехватки чипов очередь на новую модель Toyota Land Cruiser в Японии может растянуться на четыре года Мировые автопроизводители уже давно сталкиваются с перебоями в цепочках поставок и, прежде всего, с нехваткой полупроводников, а штамм «Омикрон» лишь подлил масла в огонь, усложнив жизнь поставщикам и сборочным линиям в Китае, Японии и других частях Азии. И вот и Toyota, которая долгое время считалась устойчивой к проблемам с производством запчастей, была вынуждена приостановить работу на некоторых заводах и заявить, что вряд ли достигнет своей цели по выпуску 9 млн автомобилей в финансовом году, заканчивающемся в марте. «Срок поставки от четырех до пяти лет — это немыслимо и обычно требует увеличения производства, но в условиях нехватки запчастей ничего не поделаешь», — заявил аналитик Bloomberg Intelligence Тацуо Йошида. Ажиотаж вокруг нового Land Cruiser уже подогрел интерес спекулянтов. Так, по словам Сиори Хасимото, пресс-секретаря Toyota, автосалоны просят покупателей подписать обязательства, что они не покупают внедорожник для перепродажи. А японский веб-сайт подержанных автомобилей Carsensor.net ранее показывал, что новая модель Land Cruiser продается примерно за 15 млн иен ($132 тысячи) по сравнению с рекомендованной производителем розничной ценой от 5 до 8 млн иен, включая налоги. Неудивительно, что все больше компаний задумывается о собственном производстве микрочипов и стремится стать максимально автономными. Такой вот новый виток развития мировой экономики. И, кстати, хорошая иллюстрация того, как цены растут вовсе не из-за избыточной денежной массы…