Китай, и так обладающий крупнейшей в мире сетью высокоскоростных железных дорог, к 2025 году планирует увеличить ее протяженность еще на 32% до 50 000 км. Для сравнения общая протяженность таких дорог в Испании, Японии, Франции, Германии и Финляндии составила в прошлом году всего 11 954 км. Страна также планирует расширить использование своей спутниковой навигационной системы Beidou, ужесточив контроль над транспортными данными как в Китае, так и за его пределами. Строительство первых двух новых дорог общей протяженностью 826,8 км и стоимостью 238 млрд юаней ($37,5 млрд) уже утвердили. По мнению аналитиков, именно ускорение инфраструктурного развития и стимулирование инвестиций станет основой экономического роста в Китае в этом году. Еще один яркий пример, как по-разному Китай и Россия понимают стабильность и процветание.