Клуб миллиардеров изменился. Знакомьтесь с третьим по богатству человеком в мире Согласно последним данным индекса Bloomberg Billionaires, богатейший человек Азии и №3 в мире индийский миллиардер Гаутам Адани находится на расстоянии всего $1 млрд от того, чтобы превзойти основателя Amazon Джеффа Безоса и стать вторым по размеру состояния человеком в мире. Адани с состоянием в $149 млрд в настоящее время занимает третье место в списке, а Безос с состоянием в $150 млрд – вторую строчку в этом рейтинге, и оба они находятся на почтительном отдалении от самого богатого человека в мире Илона Маска, с состоянием $264 млрд. Собственный капитал Безоса упал на $42 млрд с начала года из-за резкого падения индекса Nasdaq, который потерял почти 23% с начала года, в то время как рост богатства Адани произошел на фоне быстрых темпов роста его группы компаний Adani Group. Что из себя представляет Adani Group? Начав карьеру в качестве сортировщика алмазов, Гаутам Адани затем присоединился к своему брату Мансухбхаю Адани в бизнесе по торговле пластиком, а в 1988 г. открыл свой собственный импортно-экспортный бизнес Adani Exports, ныне – Adani Enterprises, входящая в Adani Group. Согласно официальному сайту, группа состоит из 7 публичных компаний, специализирующихся на транспорте, инфраструктуре и энергетике. Adani Group — диверсифицированная бизнес-империя, которая представляет собой не просто огромный конгломерат, но сама по себе выглядит почти как экосистема. Adani Group контролирует транспортный и энергетический рынок Индии, владея крупнейшими в стране операторами портов и аэропортов в частном секторе. Компания также владеет крупнейшим частным сектором распределения газа и угля. Группе Адани принадлежит крупнейший частный порт Индии – порт Мундра, расположенный на берегу Качского залива, который является крупнейшим частным торговым портом в Индии. По данным Forbes, выручка Adani Group составляет $15 млрд в год. Как индиец Гаутам Адани стал третьим самым богатым человеком в мире? Адани бросил колледж на втором курсе, чтобы заняться предпринимательством. Родившись в семье, которая зарабатывала на текстиле, Адани поехал в Мумбаи, чтобы заняться алмазным бизнесом. Около 3 лет он проработал в компании Mahindra Brothers сортировщиком бриллиантов, а затем создал собственную брокерскую компанию по бриллиантам и заработал свой первый миллион рупий в возрасте 20 лет. Адани стал инициатором политики сообщения между индийскими морскими портами и железной дорогой. Именно он предложил данную концепцию бывшему министру железных дорог Нитишу Кумару. Позже концепция превратилась в официальную стратегию правительства Индии. Диверсификация и фокус внимания на секторах, занимающих центральное место в амбициях правительства Индии по экономическому росту, дают Адани хороший задел для дальнейшего роста его состояния, которое еще 2,5 года назад составляло $8,9 млрд. Адани основал свою группу в 1988 г. как бизнес по торговле сырьевыми товарами. Затем он расширился до энергетики, коммунальных услуг и инфраструктуры, уделяя особое внимание углю и портам. В последние годы он продолжал расширять этот бизнес и перешел в такие сектора, как аэропорты, СМИ, здравоохранение и цифровые услуги. «У него отличная диверсификация во всех этих сферах бизнеса», – говорит Маниш П. Хингар, основатель платформы финансового консультирования Fintoo. «Везде, где в Индии есть футуристический бизнес, я думаю, у него есть поддержка. Он оказался в нужном месте в нужное время, что, как мы думаем, поможет ему в будущем росте его бизнеса». Адани извлекает выгоду из того, что в последние несколько лет правительство уделяло большое внимание развитию инфраструктуры. По словам г-на Хингара, его прочные отношения с правительством, а также сосредоточение внимания на капиталоемких предприятиях, где конкуренция меньше, помогли конгломерату процветать. В рамках своей стратегии приобретения группа Adani ранее в этом году объявила о сделке по приобретению контрольного пакета акций Ambuja Cements и ее местных дочерних компаний у швейцарской компании Holcim. Продолжение ⤵️