Для Собянина пандемия закончилась. Иначе сложно объяснить возобновление мэрией практики финансового принуждения москвичей пересаживаться на общественный транспорт. Ведь там вероятность подхватить суперзаразный «омикрон» намного выше, чем в личном авто. Допустим, увеличение стоимости парковок связано с необходимостью пополнить измученный «ковидом» столичный бюджет. Но и тогда выигрыш будет, скорее всего, нулевым. Поскольку рост заболеваемости приведёт к дополнительным расходам на медицину. А если, не ровен час, дело дойдёт до новых локдаунов —доходы городской казны опять уйдут в штопор из-за обнуления налоговых поступлений от сферы услуг и сокращения арендных платежей. Едва ли не единственный сколько-нибудь рациональный мотив собянинско-ликсутовского парковочного демарша —попытка создать/пополнить «подушку безопасности» на случай «раскулачиваня» со стороны федерального Минфина. Либо —продемонстрировать полное отсутствие у мэра «преемнических» амбиций. (Благо автолюбители за Собянина точно голосовать не станут.) Хотя чем больше элитариев увидят в московском градоначальнике будущего президента —тем выше шанс «усмиряющих» рестрикций от ведомства Силуанова.