Претензии к Ростехнадзору, чьи проверки не смогли предотвратить аварию на «Листвяжной», тем показательнее, что в начале месяца --как раз из соображений промбезопасности -- были приостановлены работы на «Заречной». Т.е. либо сотрудники надзорного ведомства слишком придирчивы к одним угольным магнатам и слишком либеральны по отношению к другим. Либо по каким-то причинам/просьбам было решено слишком не размахивать «промбезопасной шашкой», чтобы ненароком не остановить все системообразующие предприятия Кузбасса. Обе эти версии весьма неудобны уже не только для Ростехнадзора, но и губернатора Цивилёва. Поскольку сложно предположить, что шахты в Кемеровской области могут закрываться (или не закрываться) без его ведома. А дополнительную пикантность ситуации придаёт тот факт, что владельцем «Заречной» и партнёром хозяев «Листвяжной» по ряду портовых проектов является Борис Гутцов, которого «Коммерсантъ» пару лет назад причислял к клиентеле Ротенбергов.