Обложка канала

Око Оренбуржья

Частные расследования о махинациях чиновников. Описание коррупционных связей бизнеса и власти.

Око Оренбуржья

4 года назад
Открыть в
ГАЗЫ, ДЕНЬГИ И ДВА ВАГОНА ——————- 💎 Постоянные подписчики моего канала знают, что я пишу только о тех событиях, свидетелем или участником которых был лично, выезжал на место, общался с очевидцами, либо обладаю профессиональными знаниями в этой области. ♻️ Если рассматривать ситуацию с выбросами отравляющих газов в Переволоцком и Красном Коммунаре, то я был в каждом из этих поселков десятки раз. Общался и с жителями и с экологами предприятий и с их руководством. Даже знакомился с представителями авторского надзора от завода изготовителя "Плазкат". ⚖️ Я сейчас Вам покажу несостоятельность суждений о модернизации этих двух терминалов, в разрезе использования нейтрализующего оборудования "Плазкат": Среднемесячный объем перевалки нефти 🔹"Триумф" - 35 тыс. тн. 🔻"Преображенскнефть" - 70 тыс. тн. Количество установок "Плазкат" 🔹 "Триумф" - 2 шт. 🔻"Преображенскнефть" - 1 шт. Концентрация сероводорода на люке нефтевоза 🔹 "Триумф" - не более 20 мг/м3; 🔻"Преображенскнефть" - более 200 мг/м3 ‼️ Последний параметр очень важен, т.к. характеризует концентрацию и объем растворенных в нефти газов и от него зависит количество выбросов при её перекачке. ✅ По итогу имеем объективную картину, что в Красном Коммунаре при худших параметрах нефти, перевалка большего объема контролируется меньшим числом установок. ⁉️ Вам рассказали про это горе-эксперты? Конечно нет, они же Вас держат за идиотов, которым можно скормить любую дичь. p.s. 🆘 Скажу больше, ситуация на "Преображенке" такова, что даже установка десяти "Плазкатов" не исправит ситуацию. Содержание сероводорода в нефти, поступающей на перевалку таково, что ей крайне необходим этап предварительной дегазации. Да, это дорого, но оборудование, зарекомендовавшее себя, имеется в наличии. Просто кому-то жалко денег. ❌ Тот факт, что меня и представителей поселка так и не пригласили посмотреть процесс загрузки вагонов, лишь подтверждает мои доводы. Со слов рабочих, в это время находиться рядом с вагонами невозможно. Хоть ДЕСЯТЬ комиссий РПН пришлите, это не изменит ситуацию с выбросами.
Око Оренбуржья Z

ИТОГОВАЯ. ВПЕЧАТЛЕНИЯ. —————— 🔰 Могу точно сказать, что время активной работы по приему автоцистерн, резких запахов на площадке не было. Обычная атмосфера рабочей зоны, где можно было легко дышать без средств защиты. Со всех резервуаров газы собирались в Плазкат и уверен, нейтрализовались. 🚆 Но самой больной точкой терминала по моему мнению, является процесс налива вагонов. Как мне пояснили специалисты, подачу нефти осуществляют насосы мощностью 340 м3/час. Представьте, что вагон 60 м3 заливают за 10-15 минут. Это по сути огромный миксер, в ходе работы которого активно высвобождаются попутные газы. ⁉️ Поэтому я резонно спросил, почему нам не продемонстрировали работу "Плазката" во время налива ж/д цистерн. Мне пояснили, что так совпало и отгрузки в этот момент не было. ♨️ Со слов знакомых рабочих терминала, во время налива вагонов, вокруг них стоит марево, находиться даже рядом с которым, невозможно. Не желая давать оценку происходящему с чужих слов, я попросил пригласить меня и двух жителей поселка в любой…

Telegram