Расскажу об этой истории побольше, раз в чате стали задавать вопросы. На фото — холст. Он упал и порвался на пароме. Холсты — жутко архаичный инструмент, но они база живописного медиума. Любые попытки перейти на какие-либо другие поверхности, на мой взгляд, либо проваливались, либо оставались в специфической нише. При всей хрупкости холстов они одновременно обладают гибкостью, их можно подтянуть, да и «пробитие» я починю за пару суток. Холст только на четверть основа, на половину он — грунтовка, которую можно класть в неограниченном количестве. Так, нехитрыми манипуляциями, можно визуально восстановить поверхность полностью. Другое дело, что встаёт вопрос о транспортировке больших холстов. И вообще много вопросов, и не только о транспортировке. Я живу на острове и паромами часто такое добро не попереплавлять, видимо, надо искать мастерскую в Кадыкёе? Или натягивать их самому как в старые добрые? И как возить в галереи? Как отправлять в Россию, где у меня пока самые любимые и основные коллекционеры? Логистику буду продумывать уже в декабре-январе. А пока починю холст. Сложно жить с ОКР, кто-то вот на ненатянутых рисует и не переживает лол.