В борьбе за западную нишу на российском рынке победили китайцы: продажи их седельных тягачей выросли в 100 раз По итогам четырех месяцев 2023 га в России продано 10,5 тыс. новых седельных тягачей (+44% к январю-апрелю 2022 г), сообщает «АВТОСТАТ». На долю тягачей из Китая пришлось 66% объема реализации, почти 7 тыс. единиц. И это в 100 раз превышает результат годичной давности (68 шт.). Рост обеспечили новые игроки: продано 4,5 тыс. седельных тягачей марки SITRAK (43% от всего количества). Год назад их еще не было на рынке РФ. То же самое относится к продукции Foton (948 шт.) и Dongfeng (453 шт.). Весьма существенно выросла реализация тягачей Shacman/Shaanxi (в 31 раз до 902 шт). А вот продажи российской техники в этом сегменте снизились. У KAMAZ падение составило 46% (до 1,7 тыс. шт), у Ural – 54% (до 112 шт). Белорусский MAZ показал рост (в 2,5 раза до 715 шт), но на лидерство не претендует. Трансформация рынка связана с уходом ведущих иностранных брендов грузовиков и комплектующих из РФ из-за санкций