После одной из прошлых публикаций про ралли - в чате наконец, начали что-то обсуждать и сравнивать эпохи даже. Ну а те, кто от автоспорта далек - впечатляться техникой пилотирования и скоростью. Что самое главное в раллийном автомобиле? Мотор? Отнюдь. Коробка передач? Тоже нет. Это важное, но во главе угла - подвеска. Посмотрите как отрабатывают все неровности и перегибы современные амортизаторы! Автомобиль просто прилипает обратно к дороге, он абсолютно управляем. С трасс ралли это все приходит и в гражданскую жизнь. Понятно, что такие «подвески» дороги и на гражданке не нужны. Но и для обычной повседневной машины - именно подвеска must be в порядке. https://t.me/rallyzone/4796