Доброе утро дорогие подписчики! ☕️ Врываемся в этот снежный понедельник со свежей порцией новостей рынка Автонет. 1️⃣ "Камаз" до конца года представит беспилотный грузовик для тестирования на трассе М-11 Камаз" до конца года планирует представить беспилотный грузовик для проведения эксперимента по автономной доставке грузов на трассе М-11 Москва - Петербург. Дальше он будет тестироваться, а с февраля по июнь Минтранс будет создавать цифровой двойник дороги Москва - Петербург "Нева". По итогу, в соответствии с данными цифрового двойника, будет запущено движение этого грузовика в мае-июне 2023 года. 2️⃣ Пользователи кикшеринга Юрент смогут оформить страховой полис на время поездки с Simble IT-сервис Simble стал страховым партнером кикшеринга Юрент — у пользователей появится возможность оформлять краткосрочные полисы на время поездки. В будущем IT-сервис сможет оценивать стиль вождения электросамокатов благодаря анализу поездок. 3️⃣ В России началось производство электрокроссовера Evolute i-JOY Липецкий завод «Моторинвест» начал серийное производство нового электрического кроссовера Evolute i-JOY. Новинка уже поступает российским дилерам и доступна к покупке. Стоимость Evolute i-JOY составляет 3 млн 490 тыс. рублей, а с учетом скидки по госпрограммам льготного автокредитования и льготного лизинга новую модель можно приобрести за 2 млн 565 тыс. рублей. 4️⃣ Китай готов завоевать авторынок Европы Как сообщает Reuters, в последние несколько месяцев сразу несколько китайских производителей электромобилей получили пятизвёздочный рейтинг безопасности машин от известной некоммерческой организации European New Car Assessment Programme (NCAP) — для этого обычно необходимо оснастить свой транспорт активными и пассивными системами, намного более эффективными, чем требуется в соответствии с законами. По словам представителя Xpeng, все китайские производители электромобилей желают получить высшие баллы Euro NCAP, чтобы стать более конкурентоспособными на европейском рынке. В самой компании в последние три года строят магазины и сервисные центры в Дании, Нидерландах, Норвегии и Швеции, а в начале следующего года в этих странах компания официально представит электрические седан P7 и внедорожник G9. По мнению европейских экспертов, китайские производители электротранспорта уже поняли, что безопасность электромобилей играет в Европе огромную роль при принятии решений о покупках, а получение рейтинга Euro NCAP позволяет избавиться от стереотипов относительно китайских автомобилей — ещё в 2006-2007 годах их краш-тесты создали впечатление, что они не особо безопасны. 5️⃣ Аналитики iSeeCars сравнили стоимость электромобилей и их бензиновых аналогов Цены на электромобили на 11 тыс. долларов выше бензиновых аналогов. Тем не менее, существуют федеральные и государственные льготы на приобретение электромобиля, которые могут покрыть высокие первоначальные расходы. Помимо стимулов, электромобили также имеют более низкие затраты на техническое обслуживание, поскольку они не требуют замены масла, замены свечей зажигания, каталитических нейтрализаторов или любого другого оборудования, связанного с выбросами. Система рекуперативного торможения на автомобилях с батарейным питанием также продлевает срок службы тормозной системы. Учитывая широкий ассортимент электромобилей, поступивших в продажу в последнее время, эксперты iSeeCars считают, что полная стоимость покупки и содержания электрических авто в течение 3-5 лет оказывается ниже, чем стоимость приобретения и владения транспортным средством с ДВС. 6️⃣ Volkswagen разрабатывает уникальные топливные элементы Volkswagen подала заявку на регистрацию патента на новую водородную технологию. Заявка на патент подана совместно с немецкой исследовательской компанией Kraftwerk Tubes. Добиться удешевления водородных топливных элементов и повышения их экономичности партнёры намерены в первую очередь за счёт необычных материалов — например, керамики вместо полимеров. Какие-либо другие подробности не приводятся.