Новости из мира «подключенных» автомобилей, экспертные мнения, статистика и свежие данные. Для тех, кому интересна транспортная телематика, логистика людей и вещей будущего
Добрый день, дорогие подписчики! ☕️
Врываемся в этот рабочий 💼 понедельник со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ СберАвтоТех и МАЗ разработают серийный беспилотный грузовик
Член межотраслевого консорциума "Автодата.Рус", компания СберАвтоТех и белорусский МАЗ намерены разработать и запустить серийный беспилотный грузовик. Стороны уже подписали соответствующий договор.
До сих пор беспилотные автомобили во всем мире создавались в основном по модели дооснащения: на готовый серийный автомобиль устанавливают сенсоры и программное обеспечение. СберАвтоТех и МАЗ планируют пойти по другому пути: спроектировать серийный беспилотник уже на стадии конвейера. В СберАвтоТехе отмечают, что это особенно актуально в связи с планами властей по созданию беспилотного грузового логистического коридора на трассе М-11 Москва – Петербург в конце 2023 года.
2️⃣ В России разработали технологию управления техникой с помощью жестов
Инженеры Droneshub разработали технологию управления спецтехникой, роботизированными платформами и механизмами с помощью жестов. «Это решение, основанное на обработке нейросетью видеопотока, в будущем может быть использовано для управления различными беспилотными аппаратами — отмечают в компании.
Cистема уже используется для управления беспилотными роверами, но в дальнейшем она будет востребована в строительстве и логистике — например, на складах. По словам гендиректора Droneshub, ровер анализирует видеопоток с бортовой камеры, распознает заданные жестовые команды, в том числе начало работы системы управления инициируется по «приветственному жесту».
3️⃣ Правительство разрешило запустить беспилотные грузовики на трассе М11 Москва — Санкт-Петербург
Правительство одобрило экспериментальный правовой режим (ЭПР) на трассе между Москвой и Санкт-Петербургом — он даёт право проводить тесты по запуску беспилотного транспорта, сообщает Минтранс.
В ЭПР участвуют шесть компаний: «КамАЗ», «Старлайн», «Глобалтрак лоджистик», «Магнит», Х5 Logistics и оператор инфраструктуры — «Автодор».
Запустить беспилотный логистический коридор планируется в 2024 году.