🏎️🏁 ИНТЕРЕСНО: Что касается ширины, то боковые понтоны имеют размер, меньше максимально допустимого в 1.8 метра, т.е. используют не на весь диапазон Задний конец капота "обмотан" вокруг выхлопной трубы, есть небольшой зазор. Отмечается, что инженеры Ferrari выбрали "экстремальную геометрию" задней подвески, которая "тянущая". ❤️ Передние отверстия для охлаждения плоские и широкие, как "прорези почтового ящика". За ними непривычно резкий спуск кузова вниз. Как уже писали, весь дизайн направлен на то, чтобы поток воздуха направлялся через "вогнутую кривизну сайдподов" к задней части. "Под нижней частью болида" есть глубокий "раструб", состоящий из нескольких частей. Он предназначен для того, чтобы воздушный поток опускался вниз, заставляя проходить по каналу в так называемую зону "бутылки Coca-Cola".