Ford Mustang нового поколения: механика, V8 и задний привод Новинка представлена с двумя двигателями прежнего объёма (2,3 и 5,0 литра) и двумя типами кузова. Аналогичные двигатели применялись и на Мустанге предыдущего поколения, но производитель утверждает, что V8 был серьёзно модернизирован, а младший двигатель называет «абсолютно новым». Предположительно базовая версия V8 сможет развивать около 500 л.с. Основной коробкой передач для четырёхцилиндрового мотора стал 10-диапазонный «автомат»: по данным производителя только 10% покупателей предыдущего Мустанга отдавали предпочтение «механике». Однако шестиступенчатая ручная коробка осталась стандартной для Mustang с V8: на эту связку приходилось до 40% продаж Mustang GT. В Ford также анонсировали применение на Мустанге «тормозов для дрифта», которые разработаны при участии известного гонщика Вона Гиттина-младшего. Это электромеханический «ручник», который управляет задними тормозами при помощи компактных электромоторов. @avtobanlive - подписаться