Кто такой этот ВВЭР? Часть 2 >На фото: строительство Кольской АЭС (первый случай внедрения ВВЭР‑440/В‑230), 1969-1973 гг. Возвращаемся к разбору технологии ВВЭР. Итак, уникальными фичами российского ректора являются: 🔻 Основные элементы первого контура можно перевозить по железной дороге. Это определяет габариты реактора и конфигурацию элементов 🔻 Горизонтальные парогенераторы (в западных реакторах — вертикальные). Основными преимуществами является бОльшая компактность и меньшая подверженность износу 🔻 Отсутствуют отверстия в корпусе на уровне активной зоны. Это снижает вероятность оголения тепловыделяющей сборки вследствие утечки теплоносителя из корпуса 🔻 Корпус изготавливают ковкой из низколегированной стали, без использования сварных швов (как в PWR). Это обеспечивает бОльшую надежность конструкции 🔻 Компенсаторы давления большего объема, чем у PWR, что даёт дополнительные возможности для нивелирования отклонений параметров первого контура 🔻 Штампованное эллиптическое днище, у PWR — как правило, полусферическое Это лишь некоторые из основных особенностей российской разработки, которые характерны и для современных машин. В следующей части будем уже предметно говорить об эволюции технологии ВВЭР и особенностях отдельных машин.