C 2011 по 2019 гг. ежегодные доходы гражданской авиации от дополнительных услуг выросли в три раза, до почти 110 млрд долл. Лидерами по их продажам стали лоукост-перевозчики. У американской Spirit они занимают 47% от общей выручки, у российской «Победы» - 17%.
О том, какие допуслуги стали популярны у авиапутешественников в пандемию, читайте в партнерском материале на ATO.RU