​​Боливия «Прежде чем любить, научись ходить по снегу, не оставляя следов», – индейская мудрость. Боливия – государство в центральной части Южной Америки. Название страна получила после обретения независимости в 1825 году в честь Симона Боливара – борца за свободу своей страны. С 2009 года официально – Многонациональное Государство Боливия. По площади страна является 27-й в мире. Здесь проживает около 12 млн человек, это 79-е место по численности населения. На севере и северо-востоке Боливия граничит с Бразилией, на юго-востоке с Парагваем, на юге с Аргентиной, на юго-западе и западе с Перу и Чили. Боливия занимает первое место в мире по количеству государственных языков. Официальный статус имеют 37 языков: испанский и 36 индейских. В Боливии проживает максимальное количество коренного населения материка: индейцев кечуа и аймара. Большинство населения католики. Формальная столица – город Су́кре с населением 300 тысяч человек. В столице располагается Верховный Суд. Фактическая столица – город Ла-Пас, в котором находятся правительственные учреждения Боливии, в том числе резиденция президента. Население Ла-Паса с пригородами составляет 1.609.000 человек. У Боливии не самое удобное географическое положение, так как у неё нет прямого выхода к морю, хотя от Тихого океана страну отделяет немногим более ста километров. В 1879 году страна потеряла 400 километров тихоокеанского побережья в войне с Чили. С тех пор у боливийцев есть национальная мечта – путём переговоров вернуть себе выход к морю. Теперь уже экс-президент Эво Моралес несколько лет назад подал иск от имени Боливии в Международный суд с целью заставить Чили вернуться к переговорному процессу. Но политические усилия столкнулись с юридическими нюансами. В Боливии есть военно-морской флот. Правда, базируется флот на озере Титикака. В 2010 году Боливия и Перу заключили договор, по которому на 99 лет Боливии передаётся в аренду небольшой участок побережья Тихого океана для строительства порта. Но практической пользы от этого пока не видно. Есть мнение, что с точки зрения экономики это невыгодный вариант. Возможно, затрудняют процесс и политические разногласия между Боливией и Чили. Поэтому Боливия предпочла «прорубить окно» в... Атлантический океан, хотя расстояние по прямой составляет более 2000 км. Здесь надо сделать паузу и рассказать о проекте «Единая речная система» в Южной Америке. Материки Северная и Южная Америка так расположились на планете, что попасть из Тихого океана в Атлантический и наоборот можно лишь немногочисленными путями: - если вокруг Южной Америки, то по Магелланову проливу или по проливу Дрейка, - если вокруг Северной Америки, то по Северному пути между северными островами, - или в центре по рукотворному Панамскому каналу. И все эти варианты имеют недостатки. Поэтому постоянно возникают проекты по созданию оптимального коридора, соединяющего океаны. В настоящее время активно обсуждается проект объединения крупнейших рек Южной Америки в единую речную систему с обустройством шлюзов, каналов и искусственных водохранилищ. Идея предполагает создание системы речных коридоров, пересекающих материк Южная Америка поперёк. Это позволит океанским лайнерам перебираться из одного океана в другой по рекам материка. Основной артерией будет река Амазонка. У проекта есть как сторонники и потенциальные инвесторы, так и противники, поэтому его осуществление будет зависеть от многих факторов. (Тем более, что нельзя сбрасывать со счетов замороженный план строительства Никарагуанского канала.) Сейчас последний речной порт на Амазонке, принимающий морские суда, находится в городе Манаусе (Бразилия), в 1700 км от устья. При чём здесь Боливия? Интересно, что эта страна уже сейчас договорилась с Бразилией о судоходстве до Атлантического океана по речному пути. Путь проходит сначала по реке Парагвай, далее по бассейну реки Амазонки в Бразилии с последующим выходом в океан. Далее: Боливия – всё интересное только начинается. Слева: Боливия на карте Южной Америки. Справа: город Ла-Пас.