Обложка канала

География и Астрономия

Самые нужные знания о планете Земля, странах, континентах и о Вселенной.

География и Астрономия

3 года назад
Открыть в
​​Центральная Америка Панамский перешеек – мост между Америками. Часть 4 «Человек способен изменить свою жизнь, меняя всего лишь свою точку зрения», – Вильям Джеймс, американский философ. Узкая полоска суши, на которой расположена Панама, называется Панамский перешеек. И это место имеет огромное геологическое значение. Несколько миллионов лет назад Северная и Южная Америка были разделены. Но две тектонические плиты медленно приближались друг к другу: Тихоокеанская плита скользила под Карибскую плиту. Это столкновение вызывало подводные вулканы, которые вырывались на поверхность океана, образовывая острова. Земная кора медленно поднималась со дна океана, и острова постепенно объединялись в сухопутный переход. По одной версии это произошло около 3 миллионов лет назад, по другой – прошло не менее 6–9 миллионов лет. Вокруг перешейка образовалось и множество миниатюрных островов, сейчас 1600 из них принадлежат Панаме. Крошечная полоска суши, ныне называемая Панамский перешеек, вызвала изменения, которые затронули всю планету. Перешеек соединил Южную и Северную Америки, разъединил Тихий и Атлантический океаны, в результате чего изменились направления течений океанов. Это привело к образованию течения Гольфстрима, изменило соленость вод и даже поменяло климат: Атлантика стала более солёной, а в Европе стало теплее. Образование Панамского перешейка также способствовало великому американскому обмену: животные из Северной Америки использовали этот сухопутный мост для миграции в Южную Америку, а виды с юга мигрировали на север. Учёные уверены, что климатические изменения, вызванные образованием Панамского перешейка, являются одной из причин возникновения человечества и его эволюции. Однако около 80 км Панамского перешейка так и не стали полностью сухопутными. Между Панамой и Колумбией есть мистическая территория, известная под названием Дарьенский пробел. Из-за него нельзя проехать на машине от края Северной Америки до края Южной Америки. Это единственный разрыв длиной 87 км непрерывного Панамериканского шоссе. Участок непроходимой территории имеет небольшие размеры, но при этом является белым пятном на автомобильных картах. Дарьенский пробел – одно из наиболее гиблых мест на нашей планете. Это зона болот и джунглей. С одной стороны здесь болотистые марши шириной 80 км, с другой – дождевые тропические леса и горы высотой до 1875 метров. Попытки проложить дорогу на данном участке были, однако щадящие технологии не справляются с задачей. Все усилия по укладке дорожного покрытия уничтожались болотами в течение нескольких дней. Дарьенский пробел узкий, поэтому сделать объезд возможности тоже нет. Как преодолевают пробел? Автомобилисты доезжают до него, садятся вместе с автомобилем на паром и по морю обходят эту местность. Впервые команда энтузиастов на внедорожниках проехала Дарьенский пробел в 1960 году. На прохождение этого небольшого участка потребовалось 134 дня. Команда преодолела 180 водных преград и построила 125 импровизированных мостов из пальм. После этого было совершено немало попыток преодолеть Дарьенский пробел, как успешных, так и закончившихся неудачей. И сейчас здесь немало искателей приключений, желающих испытать себя в невероятно экстремальных условиях. Пеший проход по пробелу является более быстрым вариантом преодоления расстояния. Путешествие займёт в среднем 15 дней. Правда, идти придется по пояс в воде и грязи в окружении ядовитых змей, насекомых и летучих мышей-вампиров. Власти не могут эффективно контролировать эту территорию, поэтому здесь тайно переходят границу нелегалы. Конечно, есть технологии, позволяющие рекультивировать территорию: выкорчевать растительность и полностью осушить болота. Но экологи высказались против. Процесс осушения болот станет причиной разрушения экосистемы в целом. Кроме того, в этом регионе живут индейские племена, и они не хотят, чтобы была уничтожена их среда обитания. Далее: города Панамы. Фото: Дарьенский пробел на карте и вид сверху