Сегодня, 8 января 2023 года, исторический день. После почти трёхлетнего перерыва*, связанного с пандемией коронавируса, вновь открылись для пассажирских перевозок сухопутные погранпереходы между Дальним Востоком России и Северо-Восточным Китаем. Пока есть сообщения только о "Забайкальск—Маньчжоули" и "Пограничный—Суйфэньхэ", но тенденция уже очевидна — граница наконец-то открывается. * Из истории вопроса: В 2020 году российско-китайские погранпереходы были закрыты 24 января в связи с празднованием Нового года по лунному календарю. 30 января Россия в одностороннем порядке закрыла погранпереходы для въезда из Китая (на выезд они продолжали работать). 18 февраля Россия перестала выдавать визы китайцам. 28 марта прекратил выдавать визы иностранцам (всем) Китай. 7 апреля перестал работать погранпереход "Суйфэньхэ". 13 апреля перестали работать остальные погранпереходы. Россия сняла все ограничения, связанные со въездом в страну китайцев, 18 июля 2021 года. . Между тем, в нынешнем "восстановлении" есть нюансы. Во-первых, туристические визы китайцы пока не выдают, а соглашение о безвизовом обмене тургруппами приостановлено. Случаев получения деловых виз я тоже пока не знаю. Таким образом, пересекать границу могут обладатели рабочих, учебных и деловых виз, а также вида на жительство в КНР (в обратном направлении все ограничения сняты ещё в прошлом году). Во-вторых, поездки между Россией и Китаем на личном автотранспорте по-прежнему запрещены (* за исключением въезда в Маньчжоули с кучей оговорок), так что открытие погранпереходов фактически означает лишь то, что китайцы готовы впускать пассажирские автобусы через указанные погранпункты. Напомню, что проезд пассажиров по мостам "Благовещенск—Хэйхэ" и "Нижнеленинское—Тунцзян" пока не предусмотрен, они предназначены для грузовых перевозок. Расписание трансграничных автобусов действительно уже появилось, однако, насколько они будут востребованы без устойчивого турпотока — это вопрос. Сегодня, судя по сообщениям СМИ, границу пересекали только дальнобойщики, которые могли делать это и раньше (но с большим числом процедур). Впрочем, как я уже отметил выше, несмотря на все сложности и нюансы переходного периода, очевидно, что лёд тронулся, процесс прошёл, и в течение года произойдёт нормализация трансграничного обмена. Другое дело, что за эти три года и Россия, и Китай сильно поменялись, и восстановятся ли те трансграничные процессы, что существовали до пандемии (туробмен, челночная торговля) — это ещё неясно.