Двадцать лет назад в стране существовал проект строительства ВСМ «Москва-Петербург». Руководил проектом вице-премьер Большаков, под стройку привлекли $1,5 млрд тех еще долларов, а на Московском вокзале вырыли огромный котлован. На нем та маниловщина и закончилась. Через 20 лет набирает обороты та же шляпа, но на новый лад. Нет ни проектной документации, ни договоренностей по производителям и подрядчикам, ни российского подвижного состава, но министр транспорта уже рапортует, что ВСМ могут продлить до Минска. Хотя напрямую намного короче. И безопаснее. Что происходит? Кого разводят? И будет ли ВСМ создана в оргформе АО, чтоб можно было в пирамиду?